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Persuadés de la rotondité de notre planète,
les géographes ont créé au XVI siècle deux mythes, tous deux faux,
et tous deux inspirateurs des grands voyages d'exploration.

J.M.G. Le Clezio, Raga 


me voilà donc sorti
das le territoire
marchant
dans le blanc du matin
marchant, observant
écoutant
fleurs jaunes
qui dansent au vent
un corbeau sur une branche
qui croassent
le ruisseau qui reflète le ciel
dans ses rides gris-bleu
plage blanche, varech
la démarche hautaine
des huîtriers
un crabe bleu tatônne dans une flaque
coquille luisante
vers une écriture
qui vise plus haut
que l'art de faire des vers
avec de plates généralités
et des jérémiades
archipel atlantique
le sentiment de quelquechose
à receuillir
l'esprit tatônne
comme un crabe bleu dans une flaque
danse au vent
reflète le ciel dans son flux
vole haut
laisse des traces sur le sable
gît déposé au hasard
sur la laisse de haute mer

Kenneth White

 
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 Fluid Design, Wood & Carbon Design, Unsteady Flows, Flow Control, High Speed Sailing, Bio-inspired, Computational, Optimization, Simulation

The known is finite, the unknown infinite;
intellectually we stand on an islet in the midst of an illimitable ocean of inexplicability.
Our business in every generation is to reclaim a little more land, to add something to the extend and solidity to our possessions
Thomas Henry Huxley on the reception of The origin of the species

Tout ce qui est impossible reste à accomplir  -  Jules Verne
 
Il ne s'est jamais rien fait de grand dans le monde sans espérance exagérée  -  Jules Verne

En ce qui concerne le futur, notre rôle n'est pas de le prévoir mais de permettre qu'il advienne  -  Saint-Exupéry

La perfection est atteinte non pas lorsqu'il ne reste rien à ajouter mais lorsqu'il ne reste rien enlever  -  Saint-Exupery
 


Sonus Faber


Tour du monde en bateau 'Quel monde pour nos enfants'










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Plus de 30 noeuds à bord de l'hydraplaneur : plaisir pur et simple

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  • V.G. Chapin & al., Viscous Computational Fluid Dynamics as a Relevant Decision-Making Tool for Mast-Sail Aerodynamics, Marine Technology Volume 42, No. 1, pp. 1-10(10); January 2005; S.N.A.M.E. (pdf)
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Partenariat Y. PARLIER - ENSICA

           

Depuis Octobre 2001, en tant que partenaire technique du projet d'Yves PARLIER, l'ENSICA participe à la  conception et à la mise au point d'un multicoque de 60 pieds révolutionnaire : l'Hydraplaneur Médiatis Région Aquitaine (photos ci-dessous). Dans ce cadre, une campagne d'essais en soufflerie à S4 (photo ci-dessous) à été menée durant l'hiver 2001 ainsi qu'un rapport de contrat d'analyse des résultats de la campagne d'essai et de synthèse sur les enjeux et verrous aéro-hydrodynamiques de ce projet innovant. Ce partenariat a aussi été l'occasion de réaliser plusieurs PIP sur l'aérodynamique du mât-aile à la fois au travers d'essais en soufflerie à S4 et de simulations numériques sous Fluent (photos ci-dessous).



Maximum speed today : 37.7 knots on the sea

Hydraplaneur on the sea


Aerodynamic of innovative sailing rigs
3D RANS simulations on the double rigs of the Hydraplaneur Médiatis Région Aquitaine - Y. Parlier

Wind-tunnel tests in S4
mono / double rigs comparisons

 
ADONF
2D RANS multiparametric optimization of complex sails interactions in running conditions



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ENSICA

Département Mécanique des Fluides


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Dernière mise à jour : Printemps 2005
Vincent G. Chapin
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